Neben Stefan und Domink Senger, die bis Mitte November noch das Flightoffice leiten und dann von Michael Stolze abgelöst werden, sind auch Bernd Mangold und Pirmin Sensing richtige Experten am Segelflugzeug.
Sie sind vor allem die technische Unterstützung in der Werkstatt.
Beide arbeiten bei Schempp-Hirth Flugzeugbau und wissen daher; wovon sie reden. Auch dank ihnen ist ein Flugbetrieb von morgens bis abends möglich. Pirmin bleibt bis zum Ende der Saison, damit es auch allen Fliegern gut geht.
Alle vier unterstützen sich tatkräftig gegenseitig!
Der ein oder andere hat meinen Namen vielleicht schon gelesen. Mein Name ist Hannah Schweckendiek und ich mache diese Saison die Medienarbeit und helfe an der Rezeption aus.
Das ganze Team ist für alle Fragen und Anregungen immer offen!
Ein Aufenthalt auf der Bitterwasser Lodge liegt für junge Piloten meist außerhalb ihrer finanziellen Möglichkeiten. Gleichzeitig ist der Nachwuchs der Garant für die Zukunft unseres wunderschönen Sports und auch der Lodge. Deshalb gehört die Förderung junger Piloten zum Selbstverständnis des Bitterwasser Flying Centers.
Anfang Oktober ist die optimale Zeit, die Pisten auf den Flugbetrieb vorzubereiten. Im wahrsten Sinne kreuz und quer kann man auf der Bitterwasser Flying Lodge landen, je nach Betrachtungsweise auf 8 Pisten (plus eine Notpiste) in jeweils zwei Richtungen. Jeremias walzt in wochenlanger Arbeit sorgfältig die Pfanne glatt.