Hinter den Kulissen

In Namibia sind die Basen oft sehr hoch, wodurch das Fliegen ohne Sauerstoff undenkbar ist.

Damit alle rechtzeitig starten können, bereitet Pirmin Sensing am Morgen und am Abend die Sauerstoffflaschen vor.

Nach den richtig guten Thermiktagen ist das Regal der leeren Sauerstoffflaschen bis oben hin voll.

Die Sauerstoffumfüllpumpe zeigt dann ihre volle Leistung. 5 Flachen gleichzeitig kann Pirmin mit Sauerstoff befüllen.

Aus 4 großen Vorratsflaschen fließt dass O2 in die kleinen Flaschen hinein. Die Pumpe sorgt dafür, das am Ende in jeder Flasche 200 Bar sind.

Damit lässt sich eine weite Strecke in luftigen Höhen zurücklegen.

Zurück

Gute Nachricht

Auf der Website der SSN (Soaring Society of Namibia) steht, dass Piloten mit einer SPL-Lizenz in Verbindung mit einem gültigen LAPL-Medical in Namibia Segelflugzeuge mit europäischer Zulassung fliegen dürfen. Bisher war das aufwendigere Klasse 2 ICAO Medical notwendig. Die SSN weist darauf hin, dass für Nachbarländer wie Botswana oder Südafrika keine endgültige, gültige Aussage getroffen werden kann.

Für Segelflugzeugbesitzer: Bitte erkundigen Sie sich bei Ihrer Versicherungsgesellschaft, ob dies mit Ihrem Versicherungsvertrag übereinstimmt.

Http://www.ssn.org.na

Die Segelflugsaison in Bitterwasser dreht noch einmal richtig auf

Obwohl Mitte Januar die Saison in Bitterwasser dem Ende entgegenzugehen scheint, zeigt sich das Wetter von seiner besten Seite. Piloten aus aller Welt genießen beeindruckende Thermik, atemberaubende Streckenflüge über 1000 km und eine einzigartige Gemeinschaft.