Christmas in Bitterwasser – at 33°C and glorious sunshine
In Europe Christmas is usually associated with cold temperatures, early sunsets and, in the best case scenario, snow. In Bitterwasser, the world looks very different.
Damit auch alle rechtzeitig starten können, bereiten die Line-Boys die Segelflugzeuge vor. Sauerstoff, Avgas und Hilfe beim Start. Sie haben den Überblick über jedes einzelne Flugzeug in Bitterwasser.
Jeremias Kauena leitet das Team der insgesamt 9 Jungs seit vielen Jahren.
Für alle startet die Saison früh. Die Container werden ausgeräumt, alle Segelflieger aufgerüstet. Dabei ist zu sehen – Es ist ein eingespieltes Team mit jahrelanger Erfahrung.
Auch beim Start mit vielen Fliegern nebeneinander wissen die Line-Boys den genauen Ablauf, um einen reibungslosen Flugbetrieb sicher stellen zu können.
Wenn dann gegen Sonnenuntergang viele Flieger gleichzeitig landen, sind die Line-Boys sofort zur Stelle, damit auf der großen Pfanne schnell wieder Platz zum Landen gemacht wird.
Auch als private Helfer stehen die Line-Boys zur Verfügung. Die Allround-Talente sind mit viel Spaß und Freude bei der Sache!
In Europe Christmas is usually associated with cold temperatures, early sunsets and, in the best case scenario, snow. In Bitterwasser, the world looks very different.
By Luc Stalman, Team Captain representing the Wilfried Grosskinsky Foundation
The second half of our 1000 km training camp has begun, and with the arrival of Felix Herold and Andreas Weitz, a new chapter unfolds.